Меньше слов – больше фоток)

Одна из самых четких Ауди на фестивале на адовых колесах Rotiform Super Concave NUE

Так же Гольф МК2 – весь в позолоте.. Вот черти

Любителям бенти колес

и стикербомбинга)

Несколько машин по-пути

Диман за работой

Ну а мы продолжали жечь и веселиться

пара общих видов

Так мы неспешно оказались на стенде Ауди, перед которым стояла такая дичь)

Тут уже я снимаю для вас)

А это самая шикарная Аудюха по моему мнению, нашего друга Стефана из Бельгии. именно этот автомобиль был использован на всей продукции нашего Audi fest 2011) Стефан, кстати, обещал приехать к нам на фольц фест в следующем году)

А это его друг Гарри

Потом встретили Форса. он как всегда в самое пекло лезет)

ну а рядом с ним всем уже известный по нашим отчетам Гольф на колесах от Maybach

ну и в завершении этого поста такая вот фоточка

Это опять же не конец, будет еще несколько частей)

И как всегда, подписывайтесь на наши страницы Вконтакте и Фейсбуке – только там мы выкладываем фотографии не вошедшие в отчет.

Приносим свои извинения за задержку продолжения нашего отчета о Вертерзи. Просто не хватает времени сесть и дописать в связи с подготовкой к первому Ауди фестивалю России и СНГ(для тех, кто не в курсе – да, мы делаем новый ивент для владельцев Audi, который состоится 24 сентября на автодроме в Мытищах, подробности на форуме)

Приступим к 5 части рассказа с глобального выезда команды VAGBURG на Австрийское озеро – Worthersee.

1 часть.

2 часть.

3 часть.

4 часть.

Как мы уже упоминали – с каждым годом появляются новые фишки, тренды, мода. Вертерзи – отличное место, где за несколько дней все это можно увидеть. Так вот в этом году одной из таких модных тем стали диски от Maybach…

Машин 5 мы видели точно) Вот еще пример на базе Ауди(ракурс только не очень удачный)

Не могли мы пройти мимо очень интересного стенда, на который заманил VW Polo в таком же кузове, как у меня)

Там же на стенде стояли не менее шикарные фольцы. Например вот этот  Golf MK3 под рэт-лук

Там же Golf MK4 Variant

MK2 в идеале

И редкий гость различных ивентов, т.к. сохранилось мало машин – VW Passat B1)

Немного встречающихся и проезжающих мимо машин..

И вот мы снова на стенде Volkswagen. Как раз там начали показывать кабриолеты на базе Golf MK6 GTI и R! Да именно кабрики. Не известно, пойдут ли они в серию, но выглядят очень здорово))

После этого мы наконец сделали групповое фото на знаменитом Гольфе-памятнике) Эмоции зашкаливали! Вот уже 2 года подряд мы совершаем это поломничество и уже строим планы на следующий год!

Вот и подошла к концу 5 часть рассказа, впереди еще много интересного) Ждите обновлений!

И как всегда, подписывайтесь на наши страницы Вконтакте и Фейсбуке – только там мы выкладываем фотографии не вошедшие в отчет.

1 часть.

2 часть.

3 часть.

Второй день нашего пребывания на озере мы начали с поездки на Пирамиденкёгель – башня со смотровой площадкой и видом на все озеро. Высота что-то типа 900м над уровнем. Мы посещаем ее уже 2 год подряд, виды завораживающие. Плюс именно там мы договорились встретиться с нашими друзьями из Volkswagen Magazine, что бы устроить фотосессию наших машин для дальнейшей публикации в журнале в большом отчете с Worthersee! Так что ждите следующий выпуск Volkswagen Magazine(распространяется бесплатно во всех дилерских салонах VW).

Ну обо всем по-порядку.

Итак – Пирамиденкёгель.

Вся наша банда была очень довольна! Ведь мы проделали почти 2500км что бы увидеть и эту красоту тоже!!

Виды конечно там шикарные, не могу не выложить еще пару фотографий

После того, как все набрались впечатлений от увиденного, мы спустились на парковку у подножья башни. В течении выставки, сюда приезжает очень много стильных машин, чтоб так же подняться на башню и поснимать свой авто на паркинге. Мы так же решили снять наши машины именно там, благо было свободно.

И вот что из этого вышло) Как появится журнал, мы обязательно опубликуем крутые фотки с этой съемки.

Потом туда подтянулись ребята из Италии на шикарнейшем MK4.. Причем мы пускали слюни на их машину, а они фоткали наши и были в шоке от того, что мы проделали такой путь)

Подъехали ребята из Polo Club..

Башня находится на высоком холме/горе, поэтому путь к ней лежит через живописные места и серпантины. Несколько фоток по пути назад..

Примечательно, что фестиваль Вертерзи проходит не просто в одном конкретном месте, на на довольно обширной территории, по всему побережью озера и дальше. Вот например массовый кемпинг в 10 км от шоу..

Ну и мы на въезде в город Рейфниц, длинная очередь из автомобилей, оплата.. Кстати, стоит въезд на шоу 55евро в день..

Ну чтож, на этом 4 часть отчета подошла к концу, но мы еще и половины не выложили! Так что следите за обновлениями на блоге и подписывайтесь на официальную страницу вКонтакте и Фейсбуке. Только там вы сможете увидеть фотографии не вошедшие в отчет!

Ну что ж, пора выложить следующую часть фотографий с Worthersee 2011, куда мы внушительным составом ездили в мае. Первая часть отчета тут.

Итак, после стартовых впечатлений и воспоминаний в первый день и адского отмечалова нашего приезда мы отправились в Рейфниц, город, где собственно и собирается основная масса народа. сразу хочу отметить, что на всем побережье озера Вертерзи можно встретить кучи автомобилей, сотни людей сидящих на стульях у обочины, там праздник везде!

По приезду в город мы первым делом отправились на стенд Dubkorps. Кстати говоря, VAGBURG стал официальным дилером шмоток Дабкорпс на территории России и к нам на склад уже летит посылочка, так что совсем скоро, как доделаем магазин, у всех будет возможность приобрести футболки.

Ну а дальше вооружившись техникой отправились смотреть, фоткать, снимать..

Как и в 2010 году снова повстречали адовый Мерседес, в этом году у него новые задние фонари, но в целом он как был стремным, так и остался. Кстати говоря, в таком виде он с 2005 года…

Шикарный VW Corrado на культовых колесах MAM MT1

А этот меховой VW Golf MK3 с девушкой за рулем просто поднимал настроение))

Мимо этого «лежащего» в стороне VW Passat B5+ мы не могли пройти мимо. Вот как просто и со вкусом можно сделать свой автомобиль – пневма и колеса. Все.

Около Пассата грелся на солнце, пожалуй самый адский Рэтлук этого фестиваля.. Golf MK3 с мордой от MK2, крысами на капоте и прочими атрибутами.

Пивные паузы мы устраивали себе довольно регулярно ибо солнце там жарило конкретно) пиво там стоит 4.5еуро, если кому интересно.

VASO тоже там был)

Audi A5 Sportback в очень крутом цвете

Audi S3 на газончике..

В этом году появились новые тренды по части колес. мы конечно сделаем еще отдельный обзор именно по дискам на Вертерзи, так что пока так, для затравочки.. Golf MK5 на дисках от Ламбы. Лично мне жутко не понравился этот авто, эти наклейки, цвет колес и пр..

Далее мы повстречали VW Polo 86C II, почти как у меня, только рестайл.. Нереальное состояние, над ней здорово постарались.

VW Scirocco MK1, так же завсегдатай Worthersee.

Audi Sportback на Rotiform Super Concave NUE. Кстати говоря, VAGBURG так же получил дилерство в России на Ротиформ! Подробнее на форуме.

Пара фотографий центральной улицы

На этой поляне мы выставляли свои машины

Такой вот Бус стоял по-соседству) Чехол на капоте вязаный, диски от Бентле

Ну а вот так там выглядит просто парковка..

Четкий сарай Audi A6 MTM

Кстати говоря, кто знает такую настойку Jagermaister? Вкусная штука.. так там просто культ этого напитка! От футболок и кепок, до автомобилей! Вот пример

Рядышком стояла вот такая Сирокка МК1 на RS в идеале

На сегодня хватит, хотя мы еще не показали и половины первого дня, ждите следующую часть)

Наконец-то мы начинаем публиковать подробный отчет с большого VAGBURG Евротура! Планировали мы эту поездку еще с сентября 2010 года, прикидывали маршрут, состав, бронировали все.. Сразу хочется сказать огромное спасибо Ире и Васе за неоценимую помощь в подготовке.

Наш маршрут: Москва – Минск(мимо) – Брест(мимо) – Домачево(граница) – Люблин(Польша. Ночевка) – Красник – Краков(Польша) – Острава(Чехия, мимо) – Братислава(Словакия, мимо) – Фельден(Австрия) – Венеция(Италия) – Пиза(Италия) – Флоренция(Италия) – Рим(Италия) – Ватикан – Анкона(Италия) – Болонья(Италия) – Люблин(Польша) – Радом(Польша) – Киев(Украина) – Москва.

Ну что, начнем рассказ..

Как вы помните, в 2010 году мы летали на Вертерзи составом из 4х человек. В 2011 году мы уже представляли Россию на юбилейном GTI Treffen, он же Worthersee Tour 2011. Из Москвы выехало 6 автомобилей: Golf MK4, Scirocco, Golf MK5(Победитель VW Festival 2011), Golf MK6 APR Russia, Audi A4 APR Russia, Golf Plus и Golf 4 Арсена из Ростова. Всего же нас было 23 человека, кто на машинах, кто самолетом – масштабная вылазка, неправда  ли?

Вик, почему у тебя дымятся волосы на фото, я так и не понял))

С 98 бензином проблемы в Белорусии и Польше, поэтому иногда нам приходилось исполнять..

Перед нами стояла задача за 2 дня доехать до озера Вертерзи. В первый день мы вполне спокойно преодолели 1150км с несколькими остановками, с пересечением границы в Домачево, где потратили часа 2-3, и доехали до г.Люблин в Польше. Там вписались в гостиницу, поужинали и легли спать.

В 4 утра был запланирован выезд и перед нами 1200км пути.. Вот тут то мы и поняли, что в Польше дорог нет. Я читал множество отчетов, жалобы на польские дороги, но вот теперь мы прочувствовали это на собственной шкуре, с последствиями. Нет, там не ямы, там просто весь асфальт с адской колейностью и волнами. На низкой подвеске – постоянно цепляешь покрытие.

Наш Golf 4 периодически высекал искры, цепляя головкой болта крепления ДВС и как итог – головка сточена – опоры нет, мотор болтается. Поняли мы это уже в Чехии, куда попали сразу после Польши. Кстати, нас очень удивило, что ни в Польше, ни в Чехии не принимают евро, только свою валюту.. Странный евросоюз, но viza решает.

Несколько фотографий пустынной Польши…

Ехали через г.Краков, там сплошные пробки. Не так, как у нас конечно, но не очень хочется терять время там..

Периодически мы делали остановки, решали как починить Серегин гольф. Пытались ставить что-то в распор, между мотором и капотом, помогла лебедка) Можно патентовать.

Далее Австрия и ее красоты..

Попадали даже в адский ливень, дворники не справлялись..

Но мы доехали! Томительные месяцы ожидания и вот, мы снова на озере! На подъезде к гостинице сотни или тысячи тачек, как мы скучали по этой атмосфере..

Вписавшись в отель, где нас уже ждал Пашка Paffi, который прилетел самолетом несколькими часами раньше, мы сразу же отправились на легендарную заправку SHELL. Уже были опубликованы скриншоты с этой заправки Димкой Деминым. Мы даже смогли помыть наши автомобили на этой заправке, по блату, без очереди)

После мойки мы сразу же затарились любимыми баночками с Джек Дениэлз с колой и пробежались по экспонатам, которых там несметное количество. Фотографировать уже как-то сил не было, поэтому для вас пара кадров..

Мы тусили там каждый вечер, так что фотки еще будут. Мы усталые, но счастливые набрали Егермейстера и отчалили отдыхать в номера)

На этом первая часть рассказа завершена. Завтра ждите вторую)

Вот мы и вернулись из масштабной поездки в Европу длиной в 7500 км. Главной целью нашей поездки естественно был Worthersee Tour 2011 в Австрии к которому мы начали готовиться еще в том году. Впечатлений масса, фото и видео контента навалом, эмоции переполняют и.. МЫ СДЕЛАЛИ ЭТО!!

Вот уже второй год подряд мы совершаем поломничество в рай VW и Audi. Этот год примечателен тем, что GTI Treffen(так еще называется данный ивент) отмечал 30-ти летний юбилей, и думаю все понимают на сколько масштабно там все было. Более того, в этом году мы решили поехать туда на наших автомобилях!

С сентября началась подготовка к поездке. После наших репортажей о Worthersee 2010 в виде фотоотчетов и видео-ролике, красочных рассказов о месте и автомобилях, которые туда приезжают – стал появляться интерес у многих. Как итог мы выехали составом в 23 человека! Это большое достижение. В итоге 6 автомобилей из Москвы(включая 2 автомобиля APR Russia), 1 из Ростова и 4 экипажа на самолетах.

VAGBURG впервые представлял Россию на данном ивенте и представил достойно! Ждите наши лица и автомобили в ближайшем выпуске журнала Volkswagen Magazine, который бесплатно можно взять у любого дилера.

Постепенно мы будем выкладывать фотографии в галерею.

зы: после Австрии мы покорили Италию и уже на обратном пути заскочили на VW Fest в Киеве, так чтождите отчетов.

Кстати говоря, до юбилейного 30 слета осталось 135 дней))